倍速鏈生產(chǎn)線，又稱倍速鏈、倍速鏈輸送線、倍速鏈裝配線，是一種自流量生產(chǎn)線設(shè)備。倍速鏈裝配線是一種非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，根據(jù)設(shè)計(jì)和制造的具體要求，可以滿足不同生產(chǎn)條件的需要。倍速鏈裝配線的自動(dòng)化程度遠(yuǎn)高于普通裝配線，必須在正式投產(chǎn)前進(jìn)行調(diào)試。本文介紹了雙鏈生產(chǎn)線調(diào)試中應(yīng)注意的事項(xiàng)。

　　1.倍速鏈裝配線投產(chǎn)前應(yīng)注意的事項(xiàng)：

　　1.倍速鏈裝配線的連接螺栓應(yīng)緊固。

　　2.倍速鏈裝配線的設(shè)備不應(yīng)留下任何碎片。

　　3.將潤滑油添加到倍速鏈裝配線各運(yùn)動(dòng)部分的噴嘴上，并按照指示將潤滑油添加到減速機(jī)上。

　　四、對(duì)倍速鏈裝配線的電氣線路進(jìn)行全面檢查。

　　2.倍速鏈裝配線調(diào)試中應(yīng)注意的事項(xiàng)：

　　1.在對(duì)倍速鏈裝配線的設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查和確認(rèn)后，設(shè)備首先進(jìn)行空載調(diào)試工作，然后在排除所有故障后進(jìn)行10~20小時(shí)空載運(yùn)行試驗(yàn)，最后進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)車。

　　2.主動(dòng)鏈輪和尾輪的齒輪齒和牽引鏈?zhǔn)欠裨谡Ш蠣顟B(tài)下工作，如果差異很大，主動(dòng)鏈輪和被動(dòng)鏈輪的軸承座螺栓可以扭曲，主動(dòng)鏈輪和被動(dòng)鏈輪的中心線位置可以稍微調(diào)整。

　　3.倍速鏈裝配線調(diào)整張力裝置，使兩條牽引鏈的初始張力適度平衡，當(dāng)初始張力過大時(shí)，功耗增加，當(dāng)初始張力過大時(shí)，會(huì)影響鏈輪和牽引鏈的正常嚙合，增加運(yùn)行中的不穩(wěn)定性。

　　4.倍速鏈裝配線檢查所有行走輥，旋轉(zhuǎn)是否靈活。如有卡軌及滑動(dòng)等現(xiàn)象，應(yīng)立即更換或排除故障。

　　5.在操作中，如果每個(gè)運(yùn)動(dòng)部件都有卡住和強(qiáng)迫機(jī)械摩擦，應(yīng)立即消除。

　　3.倍速鏈裝配線調(diào)試后正常運(yùn)行中應(yīng)注意的事項(xiàng)：

　　一、倍速鏈裝配線的運(yùn)行應(yīng)力求均勻進(jìn)料，進(jìn)給的最大尺寸應(yīng)控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。

　　2.倍速鏈板生產(chǎn)線不應(yīng)在滿載時(shí)停止并啟動(dòng)，不能倒車。

　　3.應(yīng)定期檢查倍速鏈裝配線槽底板與鏈板之間的螺栓連接情況，發(fā)現(xiàn)并及時(shí)處理松動(dòng)現(xiàn)象。

　　4.倍速鏈裝配線牽引鏈的松動(dòng)應(yīng)適合程度，在使用中應(yīng)經(jīng)常檢查，必要時(shí)應(yīng)調(diào)整張力裝置的調(diào)整螺釘。

　　5.倍速鏈裝配線的減速機(jī)應(yīng)在開始運(yùn)行7/14天后用新潤滑油更換，并可根據(jù)情況每6個(gè)月更換一次。

　　6.應(yīng)及時(shí)將潤滑劑注入速度加倍鏈生產(chǎn)線的每個(gè)潤滑點(diǎn)。

   

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