當(dāng)用戶安裝和使用皮帶自動(dòng)裝配線時(shí)，出現(xiàn)一些故障的原因并不十分清楚，而且處理方法也不多。因此，分析了倍速鏈裝配線常見的故障。

　　倍速鏈裝配線可作為煤炭、糧食、面粉加工廠等行業(yè)的運(yùn)輸機(jī)械，既可運(yùn)輸散裝物料，也可運(yùn)輸物料袋。用戶安裝和使用皮帶裝配線時(shí)，對一些故障的原因并不十分清楚，也沒有很多方法來處理。因此分析了皮帶裝配線的常見故障。

　　皮帶自動(dòng)裝配線故障1：輸送帶打滑

　　倍速鏈裝配線傳送帶正在運(yùn)行，打滑原因很多，常見的故障原因如下：

　　1.初始張力太小，傳送帶遠(yuǎn)離滾筒的張力不足以使傳送帶滑動(dòng)，通常是在開始時(shí)發(fā)生的。

　　2.傳動(dòng)鼓與傳送帶之間的摩擦不足以導(dǎo)致打滑，其中大部分是由于傳送帶上的水或潮濕環(huán)境造成的。

　　3.后滾子軸承損壞過大或上下滾子軸承損壞過大。造成損壞的原因是尾部浮沉過多，損壞或旋轉(zhuǎn)不靈活的部件沒有及時(shí)修復(fù)和更換，導(dǎo)致阻力增加而打滑。

　　4.起動(dòng)速度太快，無法形成打滑。此時(shí)可慢速起動(dòng)，如使用鼠籠式電動(dòng)機(jī)，可在起動(dòng)前激活兩次，也可有效地克服打滑現(xiàn)象。

　　5.傳送帶的負(fù)荷太大，會(huì)超出電機(jī)的容量，此時(shí)打滑的好處是在電機(jī)上起保護(hù)作用，否則電機(jī)會(huì)長時(shí)間燒壞，但在操作上卻是打滑事故，要克服滑行現(xiàn)象，首先要找出打滑的原因，才能采取有效的措施解決問題。"-

　　傳動(dòng)滾筒和變滾筒的調(diào)整是皮帶偏差調(diào)整的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。由于倍速鏈輸送機(jī)至少有2至5輥，所以所有滾筒的安裝位置必須垂直于倍速鏈輸送機(jī)長度的中線，如果偏差過大，就會(huì)產(chǎn)生偏差。調(diào)整方法類似于調(diào)整滾子組。對于磁頭滾筒，如果皮帶偏離滾筒的右側(cè)，右側(cè)的軸承座應(yīng)向前移動(dòng)，傳送帶應(yīng)偏離滾筒的左側(cè)，則左側(cè)的軸承座應(yīng)向前移動(dòng)，左側(cè)相應(yīng)的軸承座或右側(cè)的軸承座可向后移動(dòng)。尾部滾筒的調(diào)整方法與磁頭滾筒正好相反。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整，直到皮帶調(diào)整到更理想的位置，在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或方向滾筒之前，應(yīng)該準(zhǔn)確地調(diào)整尾鼓的位置。

   

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